Una obra vial estratégica para la movilidad en Santander se construye entre los sectores de Puente Tierra y El Cero y permitirá tener comunicación en doble calzada entre Bucaramanga y Rionegro.
Se trata de cuatro kilómetros de vía en doble calzada a Rionegro que facilitarán la conectividad del centro del país con la costa Atlántica. El proyecto incluye la construcción de tres puentes vehiculares y dos retornos a nivel.
Esta obra beneficiará a cerca de 27 mil personas y se espera sea entregada en dos años. El proyecto, que es ejecutado a través del programa Vías de La Cigarra, tiene una inversión de $103.000 millones.
En tal sentido, el gobernador de Santander, Juvenal Díaz, dijo en su momento que “este es uno de los 12 proyectos estratégicos que nos ayudará a mejorar la movilidad en el área metropolitana”.
Además, hay instalación de mallas de retención para prevenir desprendimientos de material rocoso y apresurar el proceso de revegetalización en la zona. Los trabajos se complementan con la construcción de cuatro alcantarillas con tubería de concreto de 36 pulgadas de diámetro para el manejo adecuado de las aguas.
El mandatario sostuvo también que “es una victoria temprana, a la que se le hace un seguimiento detallado, para lograr superar los problemas que hay en el corredor entre Rionegro y Bucaramanga”.
En cuanto a los avances de obra, Vías de La Cigarra, programa encargado de la obra, manifestó que el par vial a Rionegro tiene un 30 % de ejecución.
De acuerdo con el informe, entre las actividades desarrolladas hasta la fecha se encuentran las excavaciones en roca y material común; estabilización de taludes con pernos de tres metros de longitud y anclajes activos perforados a 15 metros para asegurar la estabilidad estructural.
Además, hay instalación de mallas de retención para prevenir desprendimientos de material rocoso y apresurar el proceso de revegetalización en la zona. Los trabajos se complementan con la construcción de cuatro alcantarillas con tubería de concreto de 36 pulgadas de diámetro para el manejo adecuado de las aguas.
Estos trabajos hacen parte de la construcción de muros de contención y obras de estabilización del terreno.
Cabe destacar que en el talud dos se culminó la instalación de 107 anclajes activos de 80 por 80 centímetros y 25 centímetros de espesor, y se avanza en el talud uno con la instalación de los dados de 1,70 por 1,70 metros y 50 centímetros de espesor. De los 180 anclajes activos proyectados para el sector inicial del par vial, ya se han instalado 52.
Asimismo, entre los trabajos más recientes se encuentra el armado, ensamble y soldadura de los puentes Los Micos y La Carpintera.
Las obras previas para la adecuación del puente incluyeron la excavación de los 25 pilotes que conformarán la cimentación del puente. En el estribo uno se perforaron cuatro pilotes con un diámetro de 1,20 metros; dos se hicieron con piloteadora y dos de forma manual por lo agreste del terreno.
Cabe recordar que en el marco del programa Vías de La Cigarra se han ejecutado obras en los tramos de Café Madrid – Intersección La Cemento; CAI La Virgen – Intersección La Cemento; Intersección La Cemento – El Cero y El Cero – Rionegro.