Medellín extenderá una mano técnica y estratégica a la ciudad, en lo que podría convertirse en un referente nacional de colaboración intermunicipal para enfrentar los retos en materia de movilidad urbana.
El Área Metropolitana de Bucaramanga, AMB, y la Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá – Metro de Medellín Limitada formalizarán un acuerdo de voluntades mediante la firma de una Carta de Intención, con el fin de consolidar una colaboración técnica interinstitucional.
La estrategia, que contará con los respaldos de los alcaldes de Bucaramanga y Medellín, marcará un hito en la recuperación y modernización del Sistema de Transporte Público Metropolitano, Sitm.
El Metro de Medellín brindará asistencia en áreas clave como la planificación de sistemas integrados, el soporte a la operación, el mantenimiento de la flota, así como el fortalecimiento institucional.
Según lo estipulado, mañana, 31 de julio, se firmará dicho pacto, gracias a la presencia del alcalde de la capital antioqueña, Federico Gutiérrez, en el marco del Primer Encuentro de Líderes Regionales, que se lleva a cabo desde hoy en el Centro de Convenciones de Neomundo.
De acuerdo con John Manuel Delgado Nivia, director del AMB, la alianza marcará un nuevo rumbo para el Sitm.
‘Plan B’ para el Transporte Masivo
La medida, considerada una especie de ‘Plan B’ ante la crisis provocada por la salida de los antiguos operadores Movilizamos S. A. y Metrocinco Plus, busca dar inicio a un plan de transición que permita estabilizar y modernizar gradualmente el sistema.
El acuerdo no solo contempla la reactivación operativa del servicio, sino que también tiene como propósito la adopción de buenas prácticas del modelo antioqueño, conocido por su cultura Metro y por el éxito sostenido de su sistema de transporte masivo.
“Este plan de intención también incluye la llegada de una flota que permita reactivar lo más pronto posible el Sistema de Transporte Masivo”, recalcó Delgado Nivia.
Resaltó que este pacto de cooperación con Medellín representa una oportunidad única para que Bucaramanga avance hacia un servicio digno, eficiente y sostenible.
Reiteró la importancia de proteger los carriles exclusivos de Metrolínea, insistiendo en que deben mantenerse restringidos para motos y vehículos particulares, como una medida fundamental para garantizar la eficiencia y seguridad del sistema.
Antecedentes del Transporte Masivo en Bucaramanga
Un nuevo capítulo del Sistema de Transporte Masivo en Bucaramanga comenzó a escribirse hace algunos meses. Todo obedeció a la protocolización, por parte de la Alcaldía y del Área Metropolitana de Bucaramanga, AMB, del Convenio Interadministrativo Nº 119.
Tras dicho pacto, se destinarán $8.331 millones para poner en marcha un plan de transición que busca estabilizar y modernizar el sistema.
Esa inversión no solo pretende reactivar el sistema de transporte masivo de manera gradual, sino también transformar la experiencia diaria de los pasajeros y mejorar la movilidad de pasajeros.
Se espera que las estaciones puedan ser reformadas y que los usuarios accedan al Sistema de Transporte Público con mayor comodidad.
Este esfuerzo le apuesta directamente al mejoramiento del servicio en el área metropolitana, con buses más cómodos, seguros y accesibles; rutas que integren mejor los barrios y centros urbanos; y una tecnología que facilite la movilidad para todos.