Esta es la principal propuesta de los candidatos a la Alcaldía de Bucaramanga

Algo sí tienen claro la mayoría de las campañas a la Alcaldía de Bucaramanga, en las próximas elecciones atípicas del 14 de diciembre: se requieren obras que mejoren la movilidad, disminuyan las horas de trancón y reduzcan la accidentalidad.

Con el ánimo de presentar sus propuestas insignia, Vanguardia se comunicó con las ocho campañas, correspondientes a Carlos Fernando Pérez, Juan Manuel González, Carlos Bueno, Jhan Carlos Alvernia, Rubén Morales, Humberto Salazar y Cristian Portilla, para preguntarles si, en una eventual victoria, ¿por qué obra consideran que los bumangueses los recordarían en el paso de la historia?

Gran parte de la baraja de candidatos se comprometió a mejorar la infraestructura vial. En Bucaramanga, hace más de 10 años no se ejecutan obras de gran tamaño que permitan mejorar la movilidad. Los largos trancones, la falta de conectividad vial y la ineficiencia de un sistema de transporte masivo en la ciudad y en el área metropolitana se han convertido en el verdadero dolor de cabeza para los habitantes de los cuatro municipios de la zona urbana.

Sus propuestas pasan por ambiciosos proyectos como los deprimidos, los intercambiadores y la modernización en los semáforos, cuya red completa lleva varios años obsoleta y con gran falta de tecnología para un funcionamiento adecuado.

¿Qué respondieron los candidatos? ¿Cuál sería la obra insignia de cada uno de ellos, si llegan a ser elegido alcalde de Bucaramanga, para un periodo corto de tan solo dos años? Esto respondieron los aspirantes a la administración municipal.

El candidato de ADA, Carlos Fernando Pérez, también está en la puja por buscar la Alcaldía de Bucaramanga.

El excontralor de Santander también planea mejorar la movilidad en la ciudad, como una medida para disminuir las horas en trancón y restar la accidentalidad en Bucaramanga.

“Hace más de diez años la ciudad no tiene una sola gran obra, por ello me comprometo a realizar un eje vial Norte – Sur, construyendo por el Norte los 4.5 kilómetros de la vía La Virgen – La Cemento, obra que se conectará con el intercambiador de la calle 9 con carrera 45, a su vez comenzaré la construcción del eje vial de las calles 53 – 54, vía de doble calzada, obra en la cual se construirá el intercambiador de la carrera 27 con calle 56, obras de gran envergadura para resolver el gran problema de congestión que padece nuestra amada ciudad. Junto con estas obras implementaré inmediatamente la automatización de la red de semaforización de la ciudad, ya que una red de semaforización moderna hace de Bucaramanga una ciudad eficiente en su tráfico. Por ello es obligatorio desarrollar estos nuevos ejes viales para nuestra Bucaramanga”, puntualizó Pérez.

Juan Manuel González es el candidato a la Alcaldía por el Partido Demócrata. Él como los otros aspirantes, son conscientes de los problemas de movilidad que hay en la ciudad.

Es por eso que plantea el deprimido en la calle 56 con carrera 27.

“La obra con la cual pasaremos a la historia, va a ser el deprimido, que sin lugar a duda, ayudará en muy buena parte a descongestionar ese sector de la ciudad”, afirmó el candidato a las elecciones atípicas.

Juan Manuel González afirma también que, posteriormente, se deberá hacer la continuidad de las obras, pero esta sería su bandera si llega a ser Alcalde de Bucaramanga.

Según González, este proyecto se vuelve estratégico toda vez que descongestionará la movilidad en la ciudad.

“Este proyecto busca generar un flujo vehicular continuo entre la carrera 27 y la avenida González Valencia, conectando de manera eficiente el norte y sur de la ciudad, al tiempo que mejora la accesibilidad hacia los municipios del área metropolitana. El deprimido proyectado sobre la calle 56 permitirá separar los flujos vehiculares en distintos niveles, reduciendo los tiempos de desplazamiento, los embotellamientos en horas pico y los niveles de contaminación asociados al tránsito detenido”, puntualizó.

El candidato Carlos Bueno, de los partidos Colombia Justa Libre, Conservador, Mira y la Liga de Gobernantes Anticorrupción, también se enfoca en resolver los problemas de movilidad de Bucaramanga, en dado caso de ser elegido mandatario el 14 de diciembre.

Bueno ha calificado su apuesta vial que reduciría los tiempos de desplazamiento hasta en un 50 %.

“Primero está la vía La Virgen – La Cemento. Este tramo será ejecutado mediante un esquema de cofinanciación con el gobierno departamental, lo que permitirá —por primera vez— invertir recursos de la Alcaldía y la Gobernación en esta vía de carácter nacional sin necesidad de instalar el peaje Rionegro. Este corredor desbloqueará la movilidad de la ladera oriental y articulará los accesos a la zona norte”, afirmó el candidatoCarlos Bueno.

“Estas acciones pueden financiarse con recursos de mejoramiento de infraestructura ya disponibles en el presupuesto municipal, asegurando la ejecución inmediata. También está el par vial de la calle 54. El proyecto será reactivado gracias a los recursos de valorización ya recaudados. Esta intervención permitirá distribuir mejor los flujos en sentido oriente–occidente y aliviar las cargas en la 56 con 21 y 22”, afirmó Bueno.

El candidato del Partido Liberal, Jhan Carlos Alvernia, tiene una apuesta si llega a ser elegido alcalde de Bucaramanga el 14 de diciembre.

El aspirante considera que pasaría a la historia de Bucaramanga por su gestión en implementar semáforos inteligentes.

La propuesta de Alvernia gira en torno a semaforizar varios puntos clave de la ciudad para, en gran medida, descongestionar los puntos neurálgicos en materia vehicular.

Su obra bandera es colocar semáforos con tecnología de punta, acompañados de inteligencia artificial y que permitan hacer ajustes en tiempo real, dependiendo de las condiciones del tráfico en Bucaramanga.

“Semáforos inteligentes. Estos emplean tecnologías como sensores, inteligencia artificial y el Internet para ajustarse en tiempo real a las condiciones del tráfico. De este modo, pueden modificar sus ciclos según la cantidad de vehículos, ayudar a prevenir accidentes e incluso disminuir la contaminación ambiental”, afirmó el candidato.

La campaña de Jhan Carlos Alvernia considera que de esta manera también se podrá reducir la accidentalidad en Bucaramanga.

“De este modo, la ciudad podrá modificar sus ciclos según la cantidad de vehículos, ayudando a prevenir accidentes e incluso disminuir la contaminación ambiental. Además, proponemos iniciar la ejecución de tres intercambiadores: 27/56; Rosita/González Valencia y Puente Novena/Mutis”, afirmó el candidato a la Alcaldía de Bucaramanga.

Rubén Fernando Morales Rey, quien se inscribió por el partido Unitarios, aseguró que busca que su legado como alcalde de Bucaramanga sea ser recordado como “un servidor público íntegro, formado durante 40 años como exjuez, funcionario y profesor digno. Aspiro a que me recuerden como un juez correcto, firme en sus principios y en su compromiso con la justicia. Ese mismo carácter, cimentado en la ética y la responsabilidad social, es el que hoy llevo a mi papel como alcalde, manteniendo siempre la misma vocación de servicio”.

Morales Rey agregó que “deseo que se me reconozca como un gobernante dedicado a la justicia social, para quien lo primero es la dignidad humana, la protección de la vida y la búsqueda de soluciones reales a las necesidades de la gente. Porque ejercer el poder no debe significar someterse a los intereses económicos ni a los mercaderes de la política, sino honrar el deber de servir a la ciudadanía con transparencia, humanidad y rectitud”.

Frente a su principal obra, indicó que “quiero ser recordado porque lideré la solución definitiva al problema de movilidad de Bucaramanga mediante la puesta en marcha del monorriel, un proyecto ya financiado y listo para transformar nuestra ciudad. La tarea es clara: instalar el riel y articularlo con un sistema de transporte público verdaderamente multimodal, similar al que ha impulsado el progreso en Medellín. Esta integración permitirá conectar la ciudad con los atractivos del Macizo Oriental —La Niebla, La Corcova, el Embalse—, enlazando estos sectores con Morrorrico y Guarín, y abriendo nuevas rutas para el turismo y el desarrollo. Los estudiantes de la UIS podrán desplazarse de manera rápida y segura hacia Guarín y La Cemento, y con un solo pasaje lograremos unir a Kennedy con Piedecuesta, acercando barrios y municipios que hoy se sienten distantes. Este sistema reducirá la informalidad, mejorará la seguridad y dinamizará la economía local. Además, en San Mateo construiremos la Terminal Multimodal de Bucaramanga, que será el corazón de esta nueva movilidad: eficiente, digna y pensada para el bienestar de toda la ciudadanía”.

Humberto Salazar García, quien se inscribió por el Pacto Histórico, aseguró que “la verdadera megaobra para Bucaramanga no está hecha de cemento, sino de memoria, dignidad y fraternidad bumanguesa. Las megaobras desaparecen con el tiempo, o por lo menos su importancia. Cuando nos hicieron creer que el intercambiador de la Puerta del Sol sería la solución absoluta a nuestros problemas de movilidad, nos mintieron. Debimos aprender a usar las vías, no a tener más vías. Y así, con cada una de ellas, mi megaobra va dirigida a rescatar la identidad del bumangués. Mi megaobra busca trascender en el alma y la memoria histórica de los bumangueses como lo que hemos sido: gente amable, trabajadora y honesta, que habla duro y que se gana cada peso de manera correcta”.

Salazar añadió que “en nuestro trascender queremos generar el ejemplo desde estas tierras, que en el seno de cada familia que le echa la arepa al caldo sepa que todos tenemos oportunidades. Que los niños de todos los sectores sientan que, haciendo las cosas bien, se puede llegar a liderar la ciudad. Que los sectores populares aportan hoy inteligencia, capacidad y liderazgo al igual que los demás. Mi obra inmensa no requiere más cemento, porque sería inmoral levantar muros si no tenemos camillas para los enfermos, comida para los niños y camas para los ancianos. El deber nos exige que la noche nos llegue con alegría y no con miedo. Mi megaobra va dirigida a que en Bucaramanga nadie viva con miedo, porque la dignidad humana no puede ser negociada ni postergada”.

Para el candidato Fabián Oviedo, inscrito por el Nuevo Liberalismo, en medio de las necesidades que tiene la ciudad hay un asunto que destaca y es la agenda animalista; la construcción de un hospital público para animales es su obra insignia.

Oviedo ya diseñó este edificio que prestará urgencias veterinarias a mascotas en condición de vulnerabilidad que hacen parte de familias de escasos recursos, y a animales que estén en condiciones de abandono o maltrato, en un área de 1.204 metros cuadrados. Este hospital para animales contará con sala de atención, urgencias, laboratorio, quirófano, sala de hospitalización, así como un espacio de refugio para animales en abandono para dar en adopción. Para su funcionamiento no habrá necesidad de crear una nueva secretaría, pero sí de personal idóneo para que preste los servicios que están planeados. El candidato también tiene dentro de su agenda de gobierno como prioridad los temas de movilidad y seguridad.