Un nuevo actor entraría a hacer parte de la financiación de recursos para materializar la obra que desembotellaría la entrada hacia la Ciudadela Real de Minas y el tránsito hacia el sur del área metropolitana.

Alcaldía de Bucaramanga respeta el concepto de la Sociedad Colombiana de Arquitectos, pero no lo comparte.Alcaldía de Bucaramanga respeta el concepto de la Sociedad Colombiana de Arquitectos, pero no lo comparte.
Uno de los principales ‘cuellos de botella’ que tiene Bucaramanga en materia de movilidad es el cruce de la calle 45 con carrera 9. Este es un corredor neurálgico en el que se registra caos en movilidad.
Según lo proyectado por la Alcaldía de Bucaramanga, en la vía se construirá una gran rotonda y un puente elevado que garantizará el flujo continuo de vehículos. 
Dentro de lo planeado para el Intercambiador de la carrera 9 con calle 45 está eliminar semáforos, optimizar la movilidad hacia el norte, sur, oriente y occidente, y reducir cerca de 12 minutos de recorrido por trayecto.
Socialización de megaobras a los empresarios. Marco Valencia/VanguardiaSocialización de megaobras a los empresarios. Marco Valencia/Vanguardia

“El intercambiador me va a descongestionar la diagonal 15, la carrera 27, la Puerta del Sol y la autopista. Este va a ser un corredor para entrar y salir de la ciudad de manera rápida”, señaló el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán.

Esta obra tiene un costo cercano a los $95.000 millones y, en un principio, buscaba ser financiada en su totalidad a través de un empréstito.

Una nueva posibilidad de materializar el intercambiador

En varios momentos, la Alcaldía ha buscado tramitar el proyecto de empréstito ante el Concejo municipal. Sin embargo, los intentos han sido infructuosos.

Ayer, el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, en el marco del Primer Encuentro de Líderes Regionales en Neomundo, reveló que hay una intención de la Gobernación de Santander para cofinanciar la obra.

“En convenio con la Gobernación se tiene proyectado avanzar con el intercambiador de la 45. El Gobierno Departamental pondría cerca de $50.000 millones de Regalías y la Alcaldía de Bucaramanga aportaría más de $40.000 millones. De esta manera podríamos materializar la obra con recursos de las dos entidades”, señaló Beltrán Martínez.

Cabe recordar que, con respecto a la intervención de la carrera 9 con calle 45, sus diseños están en fase tres, es decir, listos para materializarse.

Cambios en el empréstito

En conversación con Vanguardia, el secretario de Hacienda de Bucaramanga, Reynaldo D’Silva, afirmó que luego de la intención de la Gobernación de aportar $56.000 millones para el Intercambiador de la 45, se tendrá que reestructurar el valor por el que se presentará el empréstito al Concejo.

“Tenemos dos opciones: una es disminuir el cupo de endeudamiento (del empréstito), es decir, restarle el valor que va a aportar la Gobernación; o segundo, dejar el monto de $474.000 millones y destinar los recursos para otro proyecto”, expresó D’Silva Uribe.

El funcionario argumentó que “el plan metropolitano vial tiene pendientes cerca de 14 obras por ejecutarse. La idea es que en noviembre o diciembre próximo podamos disponer de los recursos”.

La obra para la que se podrían utilizar los recursos disponibles es la de la modernización de la semaforización de Bucaramanga, que cuesta cerca de $50.000 millones.

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