La Alcaldía de Bucaramanga adelantó un inventario de los puntos en los que mayores afectaciones se registran en la infraestructura vial. Desde este año arrancó un plan de intervención para recuperar las zonas más críticas.
Bucaramanga tiene cerca de 480 kilómetros vías y la Alcaldía estima que cerca de 250 kilómetros registran algún tipo de afectación. Esto equivale a un poco más de la mitad de la malla vial existente en la ciudad, tanto en vías urbanas como rurales.
Varios de estos puntos tienen afectaciones en el pavimento, la superficie de rodadura, dificultades de acceso, que desde hace varios años no habían sido intervenidos o se encontraban en completo abandono.
Entre las zonas más críticas, identificadas por la Alcaldía están las vías del barrio Colorados, Kennedy, la vía de salida hacia Matanza, las paralelas de acceso a Bucaramanga por Floridablanca, la avenida Quebrada Seca y el centro de Bucaramanga.
Uno de los casos más graves que encontró la Administración Municipal, que estaba totalmente desatendido, es la vía de acceso al barrio Guayacanes, cerca a Neomundo, en donde hace más de ocho años sus habitantes debían movilizarse en medio del polvo. Además, por su abandono, esta vía de acceso había sido convertida en un parqueadero informal para carros y motos.
Avanza plan de recuperación
Desde febrero pasado, la Alcaldía de Bucaramanga puso en marcha un plan de intervención para mejorar las condiciones de varias de estas vías afectadas.
Según el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, la idea es que durante este año se intervengan los primeros 60 kilómetros de malla vial deteriorada.
“No se trata de una estrategia ‘tapahuecos’ sino de cambios de tramos viales. Al contratista se le dejó claro que no debe tapar huecos sino levantar y hacer una transformación de la estructura. Así se mejora la vida útil del tramo intervenido”, explicó el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán.
Otra de las condiciones que la Administración le puso a quienes intervienen las vías es que los trabajos se realicen de noche para no afectar la movilidad de los ciudadanos.
Entre las zonas críticas que ya se intervinieron, el alcalde Beltrán Martínez informó que las paralelas de acceso, cercanas al puente de Provenza ya se recuperaron. “Estas vías tan importantes, que le dan acceso a la ciudad, estaban llenas de huecos y hace más de seis años nadie les metía mano”, expresó.
Precisamente, otra de las vías que no conocía el pavimento era la entrada al barrio Guayacanes, que la semana pasada quedó lista para el tránsito vehicular.
Bucaramanga tiene cerca de 480 kilómetros vías y la Alcaldía estima que cerca de 250 kilómetros registran algún tipo de afectación. Esto equivale a un poco más de la mitad de la malla vial existente en la ciudad, tanto en vías urbanas como rurales.
Varios de estos puntos tienen afectaciones en el pavimento, la superficie de rodadura, dificultades de acceso, que desde hace varios años no habían sido intervenidos o se encontraban en completo abandono.
Entre las zonas más críticas, identificadas por la Alcaldía están las vías del barrio Colorados, Kennedy, la vía de salida hacia Matanza, las paralelas de acceso a Bucaramanga por Floridablanca, la avenida Quebrada Seca y el centro de Bucaramanga.
Uno de los casos más graves que encontró la Administración Municipal, que estaba totalmente desatendido, es la vía de acceso al barrio Guayacanes, cerca a Neomundo, en donde hace más de ocho años sus habitantes debían movilizarse en medio del polvo. Además, por su abandono, esta vía de acceso había sido convertida en un parqueadero informal para carros y motos.
Avanza plan de recuperación
Desde febrero pasado, la Alcaldía de Bucaramanga puso en marcha un plan de intervención para mejorar las condiciones de varias de estas vías afectadas.
Según el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, la idea es que durante este año se intervengan los primeros 60 kilómetros de malla vial deteriorada.
“No se trata de una estrategia ‘tapahuecos’ sino de cambios de tramos viales. Al contratista se le dejó claro que no debe tapar huecos sino levantar y hacer una transformación de la estructura. Así se mejora la vida útil del tramo intervenido”, explicó el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán.
Otra de las condiciones que la Administración le puso a quienes intervienen las vías es que los trabajos se realicen de noche para no afectar la movilidad de los ciudadanos.
Entre las zonas críticas que ya se intervinieron, el alcalde Beltrán Martínez informó que las paralelas de acceso, cercanas al puente de Provenza ya se recuperaron. “Estas vías tan importantes, que le dan acceso a la ciudad, estaban llenas de huecos y hace más de seis años nadie les metía mano”, expresó.
Precisamente, otra de las vías que no conocía el pavimento era la entrada al barrio Guayacanes, que la semana pasada quedó lista para el tránsito vehicular.
“Esta vía comenzó siendo una trocha. Con la construcción del proyecto habitacional de La Gran Reserva fue una vía destapada. Cuando se llevó a cabo el proyecto del parque del Bosque Encantado se amplió pero no se pavimentó. Tuvieron que pasar cerca de ocho años para que la semana pasada esto se hiciera realidad. Luego de tantas peticiones de la comunidad les dejamos la vía en óptimas condiciones”, indicó el Alcalde de Bucaramanga.
Vías de los barrios Colorados y Kennedy, que también se encontraban en estado crítico, fueron recuperadas.
Otros de los tramos intervenidos corresponden la la carrera 9 entre la glorieta de Quebrada Seca y la calle 45 y algunos puntos de alta transitabilidad en el centro de la ciudad como la carrera 13 con calle 34.
Así trabajan las cuadrillas
El mes pasado, la Alcaldía de Bucaramanga suscribió tres contratos para mejorar la malla vial afectada.
El primero de ellos se concentró en trabajar en las comunas 1 y 2, al Norte de la ciudad. “Con la colaboración del batallón de Ingenieros de la Quinta Brigada del Ejército se han logrado recuperar cerca de seis kilómetros en este sector de la ciudad”, expresó el secretario de Infraestructura de la ciudad, Jorge García.
El Ejército, además del arreglo de las vías también está trabajando en labores de seguridad en las zonas en las que se interviene el pavimento.
El funcionario informó que con los restantes dos contratos en ejecución se han intervenido, al menos, 11 kilómetros de vías internas en los barrios y corredores principales en varias zonas de la ciudad.
La Administracion Municipal reportó que durante la semana pasada se intervinieron sectores como el barrio El Cinal, barrio Alpes, El Prado, Mejoras Públicas, Antonia Santos y García Rovira.
Durante los próximos días arrancaría la pavimentación de la salida hacia Matanza y la intervención de la calle 34, en el Centro de la ciudad.
El alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, agregó que “la recuperación de la malla vial es una de las seis cuadrillas de la estrategia Bucaramanga Bonita Otra Vez. Tenemos, entre otras, cuadrillas de aseo para limpiar la ciudad, otra dedicada a acabar con los espacios oscuros a través de iluminación, los guardaparques y un escuadrón de sefuridad encargado de reaccionar ante hechos que afecten la tranquilidad de los ciudadanos”.