En el sector comprendido entre la intersección ‘T’ del Aeropuerto y el casco urbano de Lebrija, que carecía de iluminación, se adelantó un proyecto para instalar luminarias.La obra tuvo un costo de $4.000 millones, un tiempo de ejecución de ocho meses y fue desarrollada por la empresa EME Ingeniería.
En un recorrido adelantado por la vía, esta redacción constató que todas las luminarias ya fueron encendidas y la sensación de conducción durante la noche se siente más segura.En la zona se observan los postes izados y las luminarias instaladas a lo largo de todo el corredor vial.
De acuerdo con la secretaria de Infraestructura de Santander, Jessica Mendoza, la primera fase de este proyecto se extendió desde el casco urbano de la capital piñera hasta el sector del zoológico y luego se encendieron las demás luminarias hasta el peaje.
Las necesidades de iluminación que tenía la vía
Pese a que durante los últimos años el corredor vial recibió inversiones para mejorar la malla vial, una de las peticiones más sentidas correspondía a la iluminación.“Los ‘ojos de gato’ que se habían instalado en la vía ya cumplieron su vida útil y era muy riesgoso conducir de noche. Quienes transitaban en sentido contrario usaban las luces altas y encandilaban a los demás”, narró un conductor que a diario transita la zona.
Asimismo, deportistas que usan la cicloruta reclamaron la iluminación, ya que por allí transitan en la madrugada y durante la noche.En esta vía se registraron constantes accidentes, algunos de ellos con víctimas fatales. En marzo de 2021, la comunidad marchó con linternas para solicitar las luminarias.
Otra deuda con la comunidad
Habitantes de la zona agregaron que otra de las deudas históricas que el peaje tiene con la comunidad es un tramo de 350 metros, que se mantiene en calzada sencilla y que conecta la doble calzada de la Ruta del Cacao con la doble calzada entre Lebrija y el peaje de Palonegro. Allí se interrumpe la continuidad de este proyecto.
En octubre pasado, el programa Vías de la Cigarra, encargado de los peajes de Rionegro y Lebrija y de la inversión de los recursos que allí se recaudan, anunció que se aprobó el inicio de la contratación para la terminación de la segunda calzada de Lebrija.
Para mitigar esta situación, el gerente de Transporte y Movilidad de Findeter, José Luis Cala, manifestó que “se iniciará la contratación, en dos fases, (del proyecto) en el casco urbano de Lebrija. En la primera fase se realizará la gestión y adquisición predial, así como la modificación del licenciamiento ambiental”.
Por su parte, en la segunda fase “se publicará la convocatoria para la construcción de la obra de los 350 metros de la segunda calzada y de la estructura del Paseo de las Frutas”, explicó Cala.
Un tramo necesario para Lebrija
De acuerdo con el concejal de Lebrija, Camilo Argüello, “este es el tramo que falta para que la movilidad a doble calzada se materialice en el municipio” y los vehículos que proceden de la Ruta del Cacao no ingresen a un cuello de botella antes de conectar con el tramo de doble calzada que comunica con Girón.
Argüello sostuvo que “cuando se construya esta vía se le dará una mejor cara a la entrada y salida principal del municipio. Confiamos en que se le pueda dar celeridad a esta construcción que esperamos desde hace tiempo los lebrijenses”.
El cabildante agregó que “esperamos que el tema se acelere, porque esto conlleva también al crecimiento del turismo, a la disminución de tiempos de recorrido y a la proyección económica de Lebrija”.Por ahora, se mantiene la regulación vial a través de un semáforo, con el que los vehículos bajan la velocidad.