Movilizarse por vías que están restringidas ha sido la infracción más común de los conductores, en lo que va corrido del presente año.
Por las calles de Bucaramanga, entre el bullicio de los vendedores ambulantes y el pitido incesante de los vehículos, solemos ver las mismas escenas diarias: carros parqueados sobre andenes, motociclistas cruzando por donde no deben y trancones que se arman por otras imprudencias viales.
“Aquí cada quien hace lo que quiere, y cuando llegan los agentes, ya es tarde. Pero mientras tanto, nosotros somos los que sufrimos”, comenta con resignación José Alfredo Pérez, un conductor particular.
La situación que él describe no es aislada. Según datos entregados por el propio director de Tránsito de Bucaramanga, Jhair Andrés Manrique Bautista, entre enero y junio de 2025 se han impuesto 15.030 ‘comparendos’ a igual número de conductores, una cifra que contabiliza 14.957 faltas relevantes y otras 73 menos comunes.
De estos ‘partes’, 10.648 vehículos fueron inmovilizados, afectando tanto la movilidad como la percepción ciudadana sobre la autoridad vial.
Los mayores infractores
Manrique Bautista, con base en las multas registradas, presentó el top cinco de las infracciones más frecuentes en lo corrido del primer semestre. Estas son, en su orden:
- ansitar por sitios y lugares prohibidos: 7.796 casos.
- 2. Estacionar en zonas no autorizadas: 2.440 infracciones.
- 3. No realizar la revisión técnico-mecánica: 1.727 casos.
- 4. Conducir sin portar el SOAT vigente: 798 comparendos.
- 5. Manejar sin licencia de conducción: 366 sanciones.
Para Camilo Fonseca, taxista con más de 15 años al volante, las cifras no lo sorprenden. “Lo que pasa es que hay muchos conductores nuevos que no respetan nada. Y también están los que ya saben, pero se hacen los locos porque creen que no los van a coger”, dice mientras espera turno en la calle 36 con carrera 16.
“Claro, uno a veces comete errores, pero hay gente que es descarada, que no le importa nada”.
El Director de Tránsito, por su parte, señala que “estas cifras reflejan la necesidad de fortalecer la cultura vial en nuestra ciudad. El desconocimiento o la omisión de las normas sigue siendo una de las principales causas de infracciones”, sostuvo Manrique Bautista.
La entidad, según explicó el funcionario, adelanta campañas pedagógicas, pero también aumentó los controles y la presencia de agentes en las zonas más conflictivas. Sin embargo, algunos ciudadanos creen que no es solo un asunto de cultura, sino también de planeación.
Para Lina Osorio, ingeniera y habitante del barrio Cabecera, el diseño de las vías y la falta de parqueaderos agravan el problema. “Muchos parquean mal porque no hay dónde más. Y hay zonas donde uno no sabe si puede girar, porque la señalización es pobre. Entonces, claro, todo eso contribuye a los errores”.
Mientras las autoridades insisten en el cumplimiento de las normas y los ciudadanos se debaten entre la queja y la adaptación, lo cierto es que el caos vial sigue siendo un desafío. Un reto que, más allá de las cifras, se siente en cada bocinazo, cada frenazo repentino y cada esquina invadida por la informalidad de quienes se niegan a entender que la calle es de todos.